معلمانی که اکثر آنان زن و متقاضی نقل و انتقال به مناطق آموزش و پرورش شهر تهران بودند و با مخالفت سازمان آموزش و پرورش شهر تهران روبرو شده اند، روز اول مهر- ديروز- در سازمان آموزش و پرورش شهر تهران تجمع کردند.

اکثر قريب به اتفاق معلمانی که برای انتقال به آموزش و پرورش شهر تهران اعتراض کرده اند، زن هستند، در حالی که آموزش و پرورش شهر تهران می گويد در شرايط فعلی به نيروی زن نياز ندارد.

از ديگر دلائل اين مخالفت کسری بودجه اعلام شده است. در حال حاضر آموزش و پرورش بين دوهزار تا دو هزار و 500 ميليارد تومان کسری  بودجه دارد که بيشترين درصد اين ميزان مربوط به کسری های امسال است. مطالبات معلمان و بدهکاری آموزش و پرورش ناشی از افزايش حقوق فرهنگيان، حق التدريس و اضافه کار معلمان، پاداش مناطق محروم و... است. پيشنهاد برداشت يک ميليارد تومان از حساب ذخيره ارزی برای حل مشکل آموزش و پرورش با مخالفت مجلس روبرو شد.

اول مهر امسال علاوه بر ترافيک فلج کننده تهران و ديگر مسائل جانبی و متداول هر سال،اعتراض معلمان، وضعيت دانشجويان، دانش آموزان خارج از چرخه تحصيل، کمبود بودجه آموزش و پرورش و... بر مشکلات سالهای گذشته افزون شده است.  هزينه سرويس مدارس که دغدغه بسياری از والدين است، نرخ کرايه خودروی ون با يازده سرنشين به ازای هر ساعت سه هزار و 200 تومان- اگر در خدمت سرويس مدارس قرار گيرند- ، کرايه تاکسی به ازای هر ساعت با چهار سرنشين دو هزار و 200 تومان- اگر درخدمت سرويس مدارس قرار گيرند- نيز به مشکلات بالا بايد اضافه شود.

خودروهای حمل و نقل دانش آموزی هنوز آئين نامه ای ندارند و دولت پس از آغاز سال تحصيلی تازه يادش افتاده که بايد آئين نامه ای هم دراين زمينه تدوين کند!

ظاهرا اعلاميه و اطلاعيه در دولت زودتر از آئين نامه تدوين می شود! با اين آيين نامه، صلاحيت راننده خودرو، انتخاب سرويس مدارس، نحوه نظارت خدماتی که بايد ارائه شود و مقررات درباره وسيله و امکانات سرويس مدارس تابع قانون و نظم می شود. اگر تهيه شود و اگر تابع شود!