اتوبوس ها را زيادتر و ساعت کار آنها را می برند به 11 شب
امکان اضافه کردن واگن
به مترو تهران وجود ندارد
روز سفر سمبليک رئيس مجلس از خانه تا مجلس، در يکی از خطوط مترو، فشار مسافران باعث جاکن شدن درب واگن شد و گفته می شود که از يکساعت تا 23 دقيقه قطارها با تاخير رسيدند. رئيس مجلس گفت: آن مردی که کفش پاره اش را به من نشان داد، نگفت که پارگی کفشش از فقر است، گفت که زير فشار مسافران مترو کفشش به اين روز افتاده است.

رييس مجلس شورای اسلامی پس از برگزاری جلسه‌ای در خصوص وضعيت حمل و نقل عمومی كه با حضور وزير كشور، چمران رييس شورای شهر تهران، مهندس هاشمی مديرعامل مترو تهران و قاليباف شهردار تهران برگزار شد در جمع خبرنگاران، گفت: مجلس و دولت موضوع اجرای سهميه‌بندی بنزين را با دقت تعقيب می‌كنند، و پس از سفری كه من با مترو داشتم قول دادم كه مشكلات را با مسوولين در ميان بگذارم كه متعاقب آن امروز چنين جلسه‌ای در مجلس برگزار شد تا ما يك بار مسائل را با يكديگر بررسی كنيم؛ البته خود دوستان در اين خصوص به طور مرتب جلساتی را برگزار می‌كنند.  توسعه‌ مترو درازمدت است و محتاج تصميم‌گيری‌های اساسی در مجلس و دولت است.  بهترين كمك به حمل و نقل عمومی در شهرهای بزرگ چون تهران و ساير شهرها استفاده از اتوبوس است. فرهنگ صرفه‌جويی بايد در كشور ما حاكم شود.

حدادعادل با اشاره به سفر خود با مترو گفت: سوار شدن من به مترو را برخی از روزنامه‌ها تحت‌الشعاع مردی كرده بودند كه كفشش را به من نشان داده بود.

كفش پاره‌ اين مرد در راستای بحث فقر نبود، بلكه آن مرد محترم كه كفش خود را به من نشان داد می‌خواست اعلام كند كه در اثر ازدحام و فشار بيش از حد كفشش به اين روز افتاده است و بحث فقر مطرح نبوده است.

پورمحمدی وزير کشور پس از پايان جلسه روز گذشته گفت: مهم‌ترين دستاورد اجرای طرح سهميه‌بندی بنزين فرهنگ صرفه‌جويی، حفظ منابع ملی و هدرندادن منابع است كه خوشبختانه مردم نيز با استقبال خوب خود، ما را در اجرای آن همكاری كردند كه ما از آنان تشكر می‌كنيم!

شركت نفت خود متعهد شده كه سريعا بازرس‌های خود را فعال كند و در پمپ بنزين‌ها و جايگاه‌های بنزين كه تخلفاتی صورت می‌گيرد اقدام لازم انجام گيرد و با اين افراد برخوردهای انضباطی صورت گيرد. نيروی انتظامی نيز برای مراقبت بيشتر و سوء استفاده نكردن از كارت‌های سوخت فعال شده تا اين خريد و فروش‌های غيرمجاز صورت نگيرد.  

رييس شورای شهر تهران «مهدی چمران» در پايان همين جلسه گفت: تكميل 8 خط مترو تهران خوشبختانه در دومين دوره‌ شورای شهر به تصويب رسيده كه می‌تواند اجرايی شود اما منتظر هستيم تا اعتبارات آن تأمين شود و تخصيص يابد.  

ساعت كار اتوبوس‌ها تا 11 شب تمديد شده و سرعت تردد آن‌ها نيز افزايش يافته است. مترو در حال حاضر بيش از ظرفيت خود مسافر جابه‌جا می‌كند و در اين شرايط نيز امكان اضافه‌كردن واگن‌های آن وجود ندارد؛ اما برای ناوگان اتوبوسرانی امكان افزايش اتوبوس‌ها وجود دارد.

مديرعامل مترو تهران "محسن هاشمی" پس از پايان جلسه‌ مذکور، با اشاره تاخير مترو در همان روزی که رئيس مجلس در اقدامی سمبليک با  مترو به مجلس رفت گفت: دليل تأخير آن روز در مترو ازدحام مسافران و فشار آنان بود كه اين امر سبب شده بود درب‌های قطارها از محور خود خارج شده و با توجه به اين‌كه تا بسته نشدن در، قطارها حركت نمی‌كنند، بنابراين قطار به تعميرگاه بازگردانده شده و همين امر سبب مشكلات حركت قطارها شد كه البته تأخير در مترو يك ساعت نبوده و 23 دقيقه بوده است.

توسعه‌ كلی خطوط مترو تصويب شده و منتظر نقدينگی آن هستيم . مترو اعتبارات كلانی نياز دارد و تقريبا برای ساخت هر كيلومتر آن بايد معادل 40 تا 50 ميليارد تومان هزينه شود.