|
دههاهزار كارگر مرسدس بنز آلمان, در اعتراض به فشارها و
تهديدهای صاحبان اين كنسرن بزرگ صنعتی دست به اعتصاب زدند .
مديريت دايملر كرايسلر اعلام كرد درنظردارد سالانه 500 ميليون
يورواز هزينه ها يش را كاهش داده و تهديد نموده در صورتی كه به
برنامه های مورد نظرشركت عمل نشود 6 هزار شغل خود را به خارج
از آلمان منتقل خواهد كرد . دايملر كرايسلر با تهديد به اين كه
ميزان بيشتری از توليدات مرسدس بنز كلاس
C
خود را به آفريقای جنوبی منتقل خواهد كرد، گفت: فقط در صورت
اجرا شدن طرح كاهش هزينه ها, از اين انتقال صرفنظر خواهد كرد
.
طبق گفته مديريت دايلمر كرايسلر, كاهش هزينه ها از طريق كاهش
دستمزد, اضافه كار, تعطيلات وپاداش ها انجام می گيرد .
آنچه كه با عنوان "كاهش هزينه" ازآن ياد ميشود، درواقع "افزايش
سود" است. درحال حاضر اين كنسرن بزرگ نه تنها دچار مضيقه مالی
نيست، بلكه سود هنگفتی هم بدست می آورد. اين شركت سال گذشته
طبق گفته برخی مديرانش رقم نجومی سود خالصی كه ماليات بدان
تعلق نميگيرد(Schwatzzahl)،
داشته است.
كوششی كه
مديريت دايملر كريسلر برای افزايش هرچه بيشتر سود ميكند، تنها
با كاهش حقوق كارگران وكاهش ماليات به دولت امكان پذير است.
(هم اكنون نيزصاحبان صنايع اعم از بزرگ وكوچك وحتی دارندگان
مشاغل آزاد ـselbsständigـ،
بسيار كمتر از كارگران ماليات ميپردازند وامكان دست بردن در
دفاتر حساب وكتاب وسياه وسفيد كردن راهم دارا ميباشند.)
قيمت مواد اوليه وماشين آلات تقريبا ثابت است (سرمايه ثابت)
ولذا تنها امكان افزايش سود بالارفتن از ديوار كوتاه كارگران
است.
مديريت دايملر كرايسلراز كارگران می خواهد كه درهفته 50 ساعت
با همان دستمزد كار كنند، درصد اضافی برای اضافه كار نگيرند،
از حق استفاده از مرخصی سالانه باحقوق صرف نظر كنند و طلب عيدی
ـWeinachjsgeldـ
نكنند.
ـ و اين يعنی
بازگشت به دوران اوليه رشد سرمايه داری و دوران بی حمايتی
مطلق حكومت ها از كارگران
ـ
لازم بذكراست كه بسياری از شركتهای آلمانی با اخراج يا بازخريد
كارگران رسمی آنان را با دستمزد كمتر (معمولا دوسوم حقوق سابق)
وبا قرارداد موقت بكار ميگيرند كه حقوقی از قبيل حق مرخصی
سالانه وعيدی وپاداش را پرداخت نمی كنند.
كارگران آلمان كه تا كنون بخاطر بيكاری وسيع موجود، مقاومت جدی
دربرابر اجحافات وپايمال شدن حقوقشان از خود نشان نداده بودند،
حال احساس ميكنند كه اگر درمقابل يكی از اين شركتهای بزرگ
ايستادگی از خود نشان ندهند،
اين
روند به همان شركت محدود نمانده وبه كل كشور سرايت خواهد كرد.
اعتصاب بيش از 60 هزار كارگر "بنز" ميتواند شروع مقاومت جدی
طبقه كارگر آلمان در برابر باز گرداندن چرخ تاريخ به عقب از
سوی سرمايه داران باشد.
باتوجه باينكه اكثر شركتهای بزرگ در ساير كشورهای اروپايی هم
شعبه دارند، كوشش اتحاديه های كارگری برای دستيازی به يك اقدام
مشترك با ساير اتحاديه های كارگری (بويژه فرانسه) نقش بسيار
بزرگی در شكست با پيروزی جامعه كارگری خواهد داشت.
گفتنی است كه در كارخانه" سيندل فينجن" كه بزرگترين واحد مرسدس
بنز به شمار می آيد , 20 هزار تن از كاركنان به مدت 2 ساعت دست
از كار كشيدند و در" آنترتولخيم" نيز كه يكی ديگراز واحدهای
اين شركت است 10 هزار تن به نشانه اعتراض محل كار خود را ترك
كردند.
2 هزارنفر از كارگران شيفت شب نيز در هامبورگ , بيرون از
كارخانه ايستاده ووارد كارخانه نشدند .
همچنين، روز گذشته هزاران كارگر شهر اشتوتگارت با راندن
ليفتراكهای خود در خيابانها اعتراض خود را بنمايش گذاردند.
در آلمان بيش از 160 هزار تن در شركت دايملر كريسلر كار می
كنند, و در حال حاضر احتمال می رود حدود نيمی از اين افراد دست
از كار بكشند. |
