از پنجشنبه صبح تا جمعه بعد از ظهر، دهها ای میل و پیام به آدرس پیک نت ارسال شده که همگی آنها در ارتباط است با ماجرای 5ر18 میلیارد دلار اسکناس و طلای ایران که در ترکیه ضبط شده است. همچنین پاسخ احمدی نژاد به سئوال خبرنگار بی بی سی در مصاحبه مطبوعاتی در استانبول پایتخت ترکیه و همچنین مطلبی که خواننده ای با نام "آیدین" برای پیک نت ارسال داشته و ما بعنوان نامه وارده منتشر کردیم. ایشان محاسباتی در باره وزن شمش طلاها و حجم تریلی توقیف شده در ترکیه کرده بود که تمام ای میل ها و پیام های دریافتی و اعتراضی در ارتباط بود با همین محاسبه.

ما این نکات را بعنوان پاسخ به کسانی که به انگلیسی و فارسی و فینگلیسی برای ما فرستاده بودند لازم میدانیم:

1- اصل این خبر، شاید حدود 3 ماه پیش، همراه با گزارش یک کانال تلویزیونی ترکیه که بخشی از آن به سخنرانی اردوغان نخست وزیر ترکیه اختصاص دارد منتشر شد. البته منظور ما انتشار در پیک نت است. بنابراین، خبر مورد بحث و مناقشه مستند است به اظهارات نخست وزیر ترکیه و گزارش تلویزیون ترکیه.

تا اینجا، آنچه که پیک نت انجام داده نقل یک خبری است که مستندات آن تلویزیون ترکیه و فیلم سخنرانی نخست وزیر ترکیه است.

2- دومین خبر در این ارتباط، پس از انتشار نامه سه تن از وزرای کابینه مرحوم مهندس بازرگان نخست وزیر دولت موقت بعد از انقلاب در پیک نت انتشار یافت. این سه وزیر که مهندس عزت الله سحابی رئیس شورای ملی مذهبی های ایران و دو تن دیگر از وزرای کابینه بازرگان و عضو کنونی رهبری ملی مذهبی ها و نهضت آزادی ایران، نامه خود را خطاب به دولت ترکیه نوشته و از این دولت خواسته بودند پول های ایران را پس بدهد. طبیعی است که چنین نامه ای جنبه خبری دارد و کار پیک نت نیز انتشار اخبار است.

3- پس از انتشار نامه سه وزیر کابینه بازرگان، دختر مهندس سحابی در تهران دستگیر شد که عده ای دلیل این دستگیری را تهیه و پیگیری همین نامه و عده ای نیز آن را مرتبط با فعالیت در راهپیمائی های جنبش سبز ارزیابی کردند. این خبر نیز با همین دو ارزیابی در پیک نت انتشار یافت.

4- پیش و یا پس از این نامه، حسین شریعتمداری در روزنامه کیهان مقاله ای نوشته و بکلی منکر چنین واقعه ای در ترکیه شد و این درحالی است که دولت ترکیه اسناد راننده و صاحب بار و همچنین یک بارنامه را برای انتشار در اختیار رسانه های ترکیه قرار داده و حتی اسم صاحب محموله تریلی نیز بصورت مستند اعلام شده است.

5- خبر بعد، در ارتباط با همین ماجرا، مربوط است به مصاحبه مطبوعاتی احمدی نژاد در ترکیه که او نیز بکلی منکر چنین واقعه ای شد و با اتخاذ همان مواضعی که شریعتمداری در کیهان گرفته بود، با لودگی و شوخی گفت: هرکس این طلاها و دلارها را گرفته نوش جانش!

پیک نت این خبر را نیز منتشر کرد و البته سئوال کرد: هم احمدی نژاد می گوید مسلمان دو آتشه است و هم اردوغان نخست وزیر ترکیه می گوید دولت اسلامی را در این کشور رهبری می کند. بنابراین، یکی از این دو مسلمان دروغ می گوید!

6- در تمام این مدت نه دولت ترکیه رسما این خبر را تکذیب کرده و نه دولت ایران رسما درباره آن اعلام موضع کرده است. حتی کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس هم که می تواند رسما از دولت ترکیه استعلام کند چنین نکرده و احمدی نژاد و مشاورانش نیز اگر زیر میزی هم دراین باره تماسی با دولت ترکیه گرفته باشند، آن را به اطلاع مطبوعات ایران نمی رسانند. درحالیکه این دو مرجع حقوقی می توانند رسما از دولت ترکیه درباره اظهارات نخست وزیر این کشور سئوال کنند و به همه شایعات و یا غیر شایعات خاتمه بدهند. سپاه پاسداران هم که اساسا به کسی پاسخگو نیست که در این زمینه پاسخی بدهد.

7- خواننده ای بنام "آیدین" که ما نمی دانیم این اسم واقعی است و یا غیر واقعی، نامه ای برای پیک نت نوشته و با محاسباتی که کرده، به آن سئوال پیک نت، یعنی اردوغان دروغگوست و یا احمدی نژاد؟ پاسخ داده و نوشته احمدی نژاد دروغگوست.

8- ما این نامه را منتشر کردیم و به همه دوستان و خوانندگان پیک نت که در 48 ساعت گذشته ما را پیامگیر خودشان کرده اند، نکات زیر را توضیح میدهیم:

توضیح:

خبر، همیشه آن چیزی است که اتفاق افتاده و مستند به یک منبع خبری است، نامش خبر است. مثل خبر اول ماجرای 5ر18 میلیارد دلار که مستند بود به گزارش تلویزیون ترکیه و سخنرانی نخست وزیر ترکیه. و یا نامه سه وزیر کابینه بازرگان که مستند بود به متن این نامه و امضاء های زیر آن.  یا انکار ماجرا توسط کیهان که مستند بود به مقاله ای که شریعتمداری نوشته بود و یا مصاحبه ای که احمدی نژاد در ترکیه انجام داده بود.

گزارش، گزارش ارتباط تنگاتنگ دارد با خبر و حادثه. یعنی یک خبر و یا حادثه ای، که جزئیات آن در ساعت و یا روز اول حادثه فرصت پرداختن به آن نیست، پس از انتشار خبر و حادثه تهیه می شود و جزئیات بیشتر یک خبر را در بر میگیرد. برای نمونه اگر در فرو ریختن یک ساختمان بزرگ 150 نفر جان خود را از دست داده باشند و یا در یک انفجار انتحاری 80 نفر کشته شده باشند، در لحظات اول مهم ترین بخش اطلاع رسانی اعلام خود خبر است، با حواشی بسیار نزدیک به آن. یعنی تعداد مجروحین، اسامی کشته شدگان، دلیل وقوع حادثه و...

گزارشی که بر مبنای این حادثه و خبر، ساعاتی  پس از حادثه و یا حتی یک روز بعد از حادثه تهیه می شود، شامل جزئیاتی است که در خبر اولیه ضرورت نداشته است. برای مثال گفتگو با ساکنان محل که پیش و یا پس از حادثه مشاهدات خود را بازگو می کنند، یافتن راننده ای که لحظه فرو ریختن آوار را دیده و یا یافتن چهره هائی سرشناس در میان کشته شدگان و یا گفتگو با خانواده قربانیان و یا یافتن چند زن حامله در میان قربانیان و...

بنابراین گزارش نیز می تواند سیاسی و یا غیر سیاسی باشد. غیر سیاسی آن فرو ریختن سقف فرودگاه مهرآباد (برای مثال) است و سیاسی آن ترور فلان فرد حکومتی و یا قتل سیاسی فلان نویسنده و یا فعال سیاسی. و...

مقاله، نوشته ایست که یک روزنامه و یا سایت خبری نسبت به انتشار آن قبول مسئولیت می کند. حتی اگر نویسنده مقاله نام واقعی خود را پای آن گذاشته باشد باز هم مسئولیت انتشار آن مشترک است بین مدیر مسئول و یا سردبیر و نویسنده مقاله. معمولا مقاله در بر گیرنده موضوع (سوژه) ایست که می تواند موضوع روز نباشد. برای نمونه، مقاله ای درباره آثار تاریخی ایران، مقاله ای در باره مقایسه دو مذهب اسلام و مسیحیت، مقاله ای درباره فعالیت اتمی در ایران، مقاله ای درباره عوارض جنگ و یا تاثیرات تولیدات صنعتی روی آلودگی هوا و....

نویسنده مقاله می تواند عضو ثابت یک نشریه و یا حتی سردبیر یک نشریه و یا سایت خبری (با ذکر نام و یا مسئولیت) باشد و یا همکاری غیر ثابت آن و یا بصورت آزاد مطلبی را برای یک نشریه فرستاده باشد و مسئولین آن نشریه و یا سایت بر حسب سلیقه و با قبول مسئولیت خود آن را منتشر کنند. (شیوه عدم قبول مسئولیت و منتشر کردن مقالات اتهامی نسبت به این و آن که عمدتا در سایت های خارج از کشور مرسوم شده، بکلی شیوه ای غیر حقوقی است) به همین دلیل مطابق قانون مطبوعات اگر مقاله ای موجب گرفتاری های قانونی را برای یک نشریه فراهم آورد، هم مدیر مسئول و هم نویسنده آن مقاله به پاسخگوئی احضار می شوند.

نامه، متنی است که یک خواننده مستند به استدلال های خودش می نویسد و برای انتشار به یک روزنامه و یا سایت خبری می دهد. مثل ستون خوانندگان در روزنامه های ایران که سابقه یکصد ساله دارد و اکنون تبدیل شده به پیام هائی که مدتی است باب شده و برخی سایت ها و روزنامه های داخل کشور بعنوان پیام – کامنت- خوانندگان منتشر می کنند و اتفاقا در بسیاری از مواقع این پیام ها و یا بقول فرنگی ها "کامنت"ها اغلب خواندنی تر و مستندتر  از متن خبرها هستند. البته منظور ما بیشتر مطبوعات و یا سایت های داخل کشور است. نام نویسنده نامه و یا پیام هم میتواند مستعار باشد یا نباشد. تقریبا مثل ستون آزاد در مطبوعات که البته در این ستون آزاد هم نمی توان و نمی شود که هر مطلب اتهامی و فحاشی و ... را منتشر کرد.

تفسیر، با رویدادهای روز در ارتباط مستقیم و تنگاتنگ است. برای نمونه، اگر فردا قرار باشد جلسه شورای حکام اتمی برای بررسی موقعیت ایران و فعالیت های اتمی آن تشکیل شود، یک روزنامه و یا سایت خبری می تواند تفسیری در این ارتباط بنویسد و منتشر کند. و یا وقتی زلزله شهر و قلعه بم را ویران می کند، می توان تفسیری درباره این زلزله و سهل انگاری های و ناتوانی در جلوگیری از تلفات و خسارات آن نوشت. بعد از یک حادثه پرتلفات قطار و یا اتوبوس و یا سقوط هواپیما می توان تفسیری در باره این وقایع نوشت. در تفسیر هم اشاره به سابقه یک حادثه و یا سوژه مورد نظر می شود، هم به داده های روز آن حادثه پرداخته می شود و هم نگاهی دارد به آینده ای که تحت تاثیر این حوادث و رویدادهاست. بدین ترتیب است که تفسیر می تواند سیاسی باشد، می تواند تاریخی باشد، می تواند کالبد شناسی باستانشناسی باشد و... همه اینها وابسته است به آن حادثه ای که روی داده و تفسیر در ارتباط با آنست. مثلا ناپدید شدن فسیل چند صد و یا چند هزار ساله یک فیل در غرب ایران و یا ناپدید شدن جسد مومیائی چند هزار ساله یک پادشاه در کردستان و... می تواند انگیزه یک تفسیری باشد درباره این حادثه و سوابق این ناپدید شدن های بسیار پر سود که اغلب سر از موزه های بزرگ جهان نیز در می آورد.

مصاحبه، یادنامه، سالنامه خبری و .... نیز هر کدام تعریف ویژه خود را دارند و بخشی از کار روزنامه نگاری است. مانند تیتر زنی، خلاصه خبر (که در اصطلاح روزنامه نگاری به "لید" معروف است)، روتیتر زنی، زیر تیتر نویسی، میان تیتر، شروع (استارت) و.... که در خبر، تفسیر، گزارش و.... رعایت آن کار جلب توجه خواننده را بسیار آسان می کند و در تمام کشورهای جهان نیز مرسوم است.

ما این مرور بسیار کوتاه و سریع را درباره تکنیک ناگزیر یک کار حرفه ای روزنامه نگاری کردیم تا هم ارسال کنندگان پیام های مورد اشاره در بالا را کمی با جزئیات کار آشنا کنیم و هم به دیگران نیز یادآوری کرده باشیم که مهندسی این کار هم برای خود یک نوع مهندسی است. این مهندسی هم تحصیلات می خواهد، هم ذوق و هم تجربه، آن هم تجربه ای که تا آخر عمر باید کسب شود. اینطور نیست که هر کس توی سر آهن کوبید و دمش را کشید قاشق ساز است. بخش بزرگی از کمبود غیر قابل انکار  "وبلاگ"ها و سایت های خبری داخل و خارج کشور عدم مراعات همین نکات است.

مستند به همین اصول یاد شده در بالا که اصولی بین المللی است، برای ارسال کنندگان پیام های مربوط به 18 و نیم میلیارد دلار می نویسیم که ما جدا از کار خبری که در ارتباط با همین ماجرا در بالا توضیح دادیم، یک نامه وارده را منتشر کرده ایم. تعریف نامه وارده را هم در بالا ارائه دادیم. یعنی آقائی بنام "آیدین" نامه ای نوشته و محاسبه ای کرده و ما منتشر کردیم و خوانندگانی هم این محاسبه ایشان را نادرست ارزیابی کرده و برای ما پیام و یا نامه نوشته اند. ما می توانستیم، تنها نامه ها و پیام های وارده را هم منتشر کنیم و زحمت توضیحات بالا را به خود ندهیم. اما به دو دلیل چنین نکردیم:

1- ما بنا نداریم خود را اسیر "کامنت" گذاری کنیم و بخشی از وقت و انرژی خود را صرف این کار کنیم.

2- با توضیحات بالا، راه را برای آینده نیز باز گذاشتیم. یعنی ارزش و اعتبار نامه، تفسیر، مقاله و... را در اینجا نوشتیم تا در آینده و در موارد دیگر، خوانندگان پیک نت بین نوشته ها تفکیک قائل شوند و یک باره، انتشار یک نامه را خبر تصور نکرده و ما را متهم به انتشار خبر نادرست نکنند. نامه آقای آیدین خبر نبود و خبر نیست. مثل نامه ها و پیام های شما که شماری از آن ها را بعنوان نمونه منتشر می کنیم و تاکید می کنیم که اینها نیز خبر نیست، بلکه نظر است و نامه یا پیام، که همیشه شامل یک نظر فردی است.

به چند نمونه از پیام هائی که برای ما فرستاده اند توجه کنید:

- مطلب امروز شما تحت عنوان این حساب سرانگشتی را بگذارید جلوی احمدی نژاد غلط است. فارغ از حجم بار، حداکثر ظرفیت وزنی کامیون های متعارف، اجازه نمی دهد چنین باری در یک باربر جابجا شود. سخن خود احمدی نژاد به حقیقت نزدیکتر است چرا که ۲۵۰ تن را می توان در میان بار تعداد بیش از ۱۰ تریلی جاسازی کرد. عجله در انعکاس خبر بدون کارشناسی کافی می تواند به ضرر مردم تمام شود

salam. dar rabeteh ba neveshte dusteman MAHDI AIDIN dar in shomare ,
bayad begam kamiyuni ke 250 TON  tala barkone va hanuz baraye dolarha
jaye ezafiham dashte bashe az nazare tekniki nadari . na continer va na kamioni ke betune in vazn ra barkone va az iran bebare be torkiy sakhteh nashode. dar filmi ke man didam in kamion hade axar mitune 20 ta 30 ton bar haml kone . ba dorud

دوستان عزیز،

آقا مهدی هم اشتباه حساب کرده است. وی حجم را حساب کرده است ولی‌ غافل از وزن ۲۵۰ تن شده است. اگر در نظر بگیریم که هر تریلی ۲۵ تن بار میتواند حمل کند با این حساب ۱۰ تریلی لازم است.

دوستدار شما آریا

salam

khaste nabashid.
man peik ro har rooz mikhoonam, va doos daram behesh etemad konam. be
hamin dalil arz mikonam tahlile aghaye mehdi aydin dar morede kantonere
tala ro zood az ro site bardarid. bekhatere 2 dalil:

1- gheymate tala ro adam az wikipedia dar nemiare, linke zir neshoon
mide ke emrooz talaye 24 ayar kamtar az $20/gram hast ke mishe kiloee
max. $20,000

2- hata ba mohasebeye khode in agha, 250 ton vazne tala mishe, harchand
ke hajmesh to kantiner ja mishe, vali oon kamioon ke to filme torka
bood, tak bood, yani mehvare aghabesh yeki bood, oon kamioon khodesho
bokoshe bishtar az 12-15 ton bar nemibare, chejoori 250 ton tala miborde?

tanha tahlile dorost ine ke chandin kamioon ya tereiler boode bashe.

goftam rahnamaee konam ke ba in khabara va tahlila be etebare peik latme
vared nashe.

ghorbane shoma

parviz

سلام

خبري در اخبار روز پنج شنبه از جانب آقاي مهدي آيدين گذاشته بوديد كه قطعاٌ غير كار شناسانه است.لطفاٌ آن را تصحيح كنيد.

اولاٌ محموله با كاميون حمل شده است و نه با كانتينرو يك كانتينر 40فوت ،هم محدوديت حجم دارد و هم محدوديت وزن .با اينكه حداكثر حجم آم طبق گفته آقاي آيدين 67متر مكعب است و محدوديت وزن آن 25تن است و بيشتر از 25 تن نميتواند بارگيري كند. دوماٌ چنانچه با كاميون حمل شده باشد كه قطعاٌ با كاميون حمل شده محدوديت وزني آن 20تن است يعني براي حمل طلاها حدوداٌ 13كاميون مورد نياز است .
لطفاٌ خبر را تصحيح كنيد تا صداقت شما خدشه دار نشود.

متشكرم - كيا

البته احمدی نزاد دروغگوست ولی یک لحظ فکر نکردید هیچ تریلی معمولی نمیتواند 50 2تن بار حمل کند ولو با حجم گم وسگالی زیاد چون طلا  . جوانان  راه توده  یا نامه مردم نمیخوانند اکثریتیها هم ادم را نصفه جان میکنند تا مثلا باید در انتخابات شرکت کرد یا نه میشود گفت میل دارند داخل اب بشوند ولی خیس نشوند  درچنین اوضاع واحوالی وظیفه ی سنگینی بدوش شماست اگر بتوانید  با حفظ سرعت و تندی و تیزی که لازمه خبر رسانیست تیترها و متون خبریتان سنجیده تر. بعد التحریر زور زدم جند سطر  بنویسم اگر یاد بگیرم تایب گنم .

please tell me which truck can move a container with 250 tons weight.
please move the headline as soon as possible.i'm talking about the 18..5
billion dollars of golds and dollars.

regards

سلام-   دوستی به نام مهدی آیدین از طریق نوشته ای در سایت شما در باره طلاهای ایران که به ترکیه منتقل شده حساب کرده اند که  250 تن طلا  13 متر مکعب جا میگیرد  که صحیح میباشد ولی صحبت اینجاست که 250 تن بوسیله وسایط نقلیه  متعارف بصورت یکجا در یک کا نتینر قابل حمل نیست.

توجه ایشان را به این نکته جلب میکنم که رسانه های ترکیه این موضوع را دقیق و شفاف توضیح داده اند.

salam
من حساب کردم اگر حجم تریلی 64 متر مکعب باشد  و اسکناس 100 دلاری میتوان  64 میلیارد دلار در آن  جا داد

----------------------------------------

saeed fakhar saeed098@yahoo.com

صاحب این پیام هم یادش رفته بود مطلبش را بفرستد و تنها یک ای میل از ایشان دریافت کردیم!

-------------------------------

Salam
 
250  ton    is   nearly   5 times  more than  the capacity  of  any
kind  of  trailer .
so  the  statement of  mr.   mehdi aydin  is  wrong.

---------------------

این حساب سرانگشتی رابگذارید جلوی احمدی نژاد

مهدی آیدین

---------------------

درود بر شما و تشکیل بهترین شبکه خبری در باره ایران. اما ، در باره حجم طلا در کامیون در مرز ترکیه این دفعه احمدی درست گفته بود. طلا گرمی‌ 34 دلار است . این میشود کیلویی‌ 34000 دلار یک تن طلا میشود 34 میلیون دلار بزرگترین کامیون میتواند فقط شاید ۵۰ تن حمل نماید, هر فیل ۵ تن وزن دارد ، یعنی‌ ۱۰ تا فیل ارزش ۵۰ تن طلا میشود1.7 $  تریلیون دلار یعنی‌ اقلا 10 تا تریلی لازمهٔ که 18$ تریلیون طلا را حمل بکنه
این هم فیلم گزارش تلویزیون ترکیه:

The 18.5 billion dollar story

In this story the following points were mentioned :
1- Cash sum is 7.5 billion $
2- Gold quantity 20 tons
3- Total value 18.5 billion dollar
4- One truck seized

با سلام- وقتی‌ چیزی رو می‌نویسید (ایشان را به مطالعه دقیق نکات بالا دعوت می کنیم تا دچار این اشتباه نشوند که ما مطلبی نوشته ایم) یکم تحقیق بیشتر داشته باشید،

نکته اینجاست:

اولا که گفتند ۱۱ میلیارد دلار طلا، حالا فرض هم ۸.۵ میلیارد دلار طلا،
فرض هم که قیمت طلا و محاسبات گرم به تن شما درست، که قبول، میشود ۲۵۰ تن طلا، محاسبات حجمی شما هم بگیریم درست، با توجه به اینکه اون کمیونی که نشون داده شد خیلی‌ کوچیک تر از ۴۰ فوت بود، مسالهٔ اصلی‌ از نظر وزن می‌باشد، بزرگ‌ترین کامیون دنیا که کامیون‌های معدن هستند ۳۰۰ تن می‌تونن جا به جا کنن، چه برسد به این کامیون کوچکی که نشان داده شد که بیش از ۱۰ تن نمیکشد!!!

http://auto.howstuffworks.com/biggest-truck-in-the-world.htm

پس اصولا خبر غلط است، و شما چون احمدی‌نژاد نسبت به خبر ترکیه موضع گرفته، سعی‌ بر اثبات خبر غلط کردید، که بیشتر به سفسطه شبیه است تا برهان‌های منطقی‌،
خوشحال میشوم اگر اصلاحش کنید،

خواننده همیشگی‌ خبر‌های شما

سلام- در رابطه با افشاگری زیر توجه شما را جلب میکنم به این که این محاسبه یک گیر بزرگ دارد و به این دلیل پیشنهاد می کنم آن را از سایت بردارید
بزرگترین کانتینر که ۴۰ فوت است مجاز است مجموعا حداکثر ۳۴ تن وزن داشته باشد، که از آن وزن خود کانتینر حدود ۴ تن است .بنا براین فقط میتوان حداکثر ۳۰ تن بار کرد و برپایه ی محاسبات انجام شده می شود گفت که بزرگترین کانتینر می تواند حداکثر ۳۰ تن شمش طلا حمل کند که ارزش آن می شود کمی بیش از یک میلیارد دلار. و برای حمل شمش طلایی به ارزش ۸ و نیم میلیارد دلار نیاز به ۸ کانتینر ۴۰ فوت است.

البته من شخصا صحبت نخست وزیر ترکیه را باور دارم که  ۱۸ و نیم میلیارد دلار ایران را به غنیمت گرفته اند. اما دادن اطلاعات نادرست دست آدم دغلبازی مانند احمدی نژاد را برای ماست مالی کردن قضیه بازتر میکند

با احترام احمد فرهادی ۲۲ آبان ۱۳۸۸

 

با سلام و خسته نباشید- با اذعان باینکه آقای احمدی نژاد یک دروغگوی حرفه ایست شک نداریم و باندازه کافی دلایل بیشمار وجود دارد, اما باید مواظب بود که این حقیقت را با یک محاسبه غیر دقیق زیر سوال نبریم. گویا یک نکته مهم در مقاله "5ر18 میلیارد دلار" مد نظر نبوده است که توضیح آن ضروری است. محاسبه ای که انجام شده رقم 250 تن طلا را بدرستی تعیین میکند و حجم آنرا که در یک کانتینر جا میگیرد مشخص میکند. بنده مدتی مسئولی در کارخانه بنز خاوربوده ام و باید عرض کنم که هیچ کامیونی تجاری در جاده های بین شهری در دنیا وجود ندارد که چنین وزنی را بتواند حمل کند. کامیون ها و تریلی های معمولی حدودا بین 10الی25 تن  ظرفیت دارند. تنها کامیونی که تحمل 250 تن وزن را در یک محموله داشته باشد  کامیون مخصوص معادن است که یک لاستیک اش بلندتر از قد یک نفر است و در جاده ها قادر به رفت وآمد نیست و مجاز هم نیست.

بااحترام-ح. گرجی

پیک نت: این چند نمونه را آوردیم تا انعکاس نامه خوانندگان را بعنوان یک شیوه کار روزنامه نگاری در یک سایت خبری نشان بدهیم و ضمنا با قرمز کردن چند کلمه یا نام در متن پیام های دریافتی سعی کردیم توجه نویسندگان این پیام ها را جلب کنیم به همان مغشوش کردن مرزبندی های خبر، تفسیر، نامه، گزارش و....

البته این همه توجه نسبت به ماجرای خبری 5ر18 میلیارد دلاری علاوه بر اینکه حسن توجه خوانندگان پیک نت را نشان داد، توجه ویژه این خوانندگان به اهمیت دلار و طلا را هم نشان داد. ای کاش توجهی هم می کردند به هزینه کمرشکن پیک نت که نه در گرو 5ر18 میلیارد دلار، بلکه در گرو چند صد یورو در ماه است! کسانی که می توانند با این دقت حجم تریلی و دلار و خشت طلا را حساب کنند، بعید است نتوانند محاسبه کنند یک سایت خبری با نزدیک به 200 هزار مراجعه کننده روزانه و حواشی هزینه بردار کار تهیه چنین سایتی که تلفن و اینترنت و ارتباط و سایت های جانبی و ... را نیز شامل می شود چقدر می شود و یک خشت گِلی، نه از نوع طلای آن را بصورت ماهانه متقبل شوند.

پیام های شما را ما خواندیم و با دقت هم منتشر کردیم و پاسخ هم دادیم، شما هم پیام و درددل ما را بخوانید و اگر توانستید پاسخ هم بدهید. البته نه از نوع نوشتاری، بلکه از نوع عملی آن. یعنی یا از طریق حساب بانکی ما و یا از طریق pay pal که هر دو در پایان صفحه اول پیک نت اعلام شده است.

دست همگی شما را می فشاریم و این بحث دلار و طلا را هم همینجا خاتمه می دهیم، مگر خبر تازه ای در این ارتباط بدست بیآید. همینجا می نویسیم که حتی توضیحات احتمالی آقای آیدین را هم اگر ارسال کند منتشر نخواهیم کرد. از همه پیام دهندگان و دیگرانی که پیام نداده اند ولی این متن را خواندند، می خواهیم که حداقل مثل آن سه وزیر کابینه مهندس بازرگان، با نامه و یا استفاده از هر راه حل دیگری دو دولت ترکیه و ایران را زیر فشار بگذارند تا واقعیات ماجرای 5ر18 میلیادر دلار بر همگان روشن شود. پیگیری یک خبر و اجازه ندادن به گذشت زمان و فراموش شدن آن نیز از جمله وظائف مطبوعاتی و همچنین میهنی است.