خبرگزاری وابسته به سپاه "فارس"
بی آنکه اشاره به نتایج تحریم ها بکند، از قول مدیرعامل شرکت
هواپیمائی ج. اسلامی اعلام کرد:
شرکتهای هواپیمایی داخلی از نظر درآمد- هزینه در شرایط مطلوب
نیستند و تهیه قطعات و نگهداری هواپیما در شرایط ایمنی پرهزینه
است. تعداد زیادی از هواپیماهای مسافربری ایران زمینگیر
شدهاند و به دلیل وضع بد مالی و افزایش هزینه سوخت و تهیه
قطعات و نگهداری هواپیما در شرایط ایمنی در شرایط دشواری قرار
گرفته اند.
با قطع یارانههای دولت از آذرماه گذشته بهای هر لیتر سوخت
هواپیما برای پروازهای داخلی از ۲۰۰ تومان به ۷۰۰ تومان و برای
پروازهای خارجی به ۲۱۲۰ تومان افزایش یافت که بعدا به ۷۰۰
تومان تغییر کرد.
دولت در روزهای پایانی شهریور ماه اعلام کرد که از این پس
یارانهی سوخت شرکتهای هواپیمایی را که به صورت ارز مرجع (هر
دلار ۱۲۲۶ تومان) در اختیار آنها قرار میگرفت قطع خواهد شد.
بهای بلیط هواپیما در پی افزایش بهای سوخت بیش از دو برابر
گران شده و بدنبال آن از شمار مسافران و پرواز ها تا 40 در صد
کاسته شده است.
رئیس انجمن شرکتهای هواپیمایی نیز به خبرگزاری فارس گفت:
تعداد زیادی از هواپیماهای مسافربری "روی زمین خوابیده اند"
پیک نت
15 بهمن |