|
شرکت ایران ترانسفو ری اولین تولید کننده
ترانسفور موتورهای توزیع روغنی در ایران در ابتدای دهه چهل با
همکاری و سرمایه گذاری شرکت زیمنس آلمان درشهرری احداث و در
ابتدا با تولید روزانه فقط یک ترانس آغاز به کارکرد. درآغاز
فعالیت این کارخانه سالیانه 106دستگاه با قدرت 6/29 مگاولت
آمپرتولید داشت که این میزان هم اکنون فقط درکارخانه شهرری به
18هزاردستگاه با قدرت 3200 مگاولت آمپر رسیده است. از سویی پس
ازانقلاب این شرکت در راستای گسترش صنعت توزیع برق اقدام به
احداث کارخانه تولید ترانس های توزیع و فوق توزیع در شهرزنجان
نمود و با تآمین نیاز داخلی با شرکت در بازار جهانی از جمله
منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا و بویژه کشورهای همسایه فعالیت
مطلوبی از خود نشان داد. شرکت ایران ترانسفو با برنامه ریزی و
سرمایه گذاری برای طرح توسعه کارخانه و متناسب با پیشرفت
روزافزون دنیا اقدام به احداث کارخانه جدید تولید ترانس های
توزیع و فوق توزیع در محل شهرجدید پرند نمود که هم اکنون
پروژه ساخت این کارخانه با پیشرف بیش از90 درصد در مراحل
پایانی خود متوقف مانده است. این صنعت و مجموعه کارخانجات
ایران ترانسفو و نیز همراه با زیرمجموعه های آن و باداشتن حدود
5 هزار کارگر و کارمند نقش بسزایی تاکنون درتوزیع برق
کشورداشته است، اما این صنعت اکنون در معرض خطر تعطیلی و
ورشکستگی قراردارد. در واقع با تعطیلی این کارخانه 40 درصد برق
کشور تعطیل می شود. این خطر ازآنجا آغازشده است که دراواخر
دولت احمدی نژاد کارخانجات ایران ترانسفو تحت پوشش یکی از شرکت
های زیرمجموعه بانک ملی بنام شرکت سرمایه گذاری در واقع به
مالکیت سپاه پاسداران درآمد و در سالی که گذشت و در روزهای آخر
دولت قبلی کاملا به مدیران جدید واگذار شد. اکنون تولید در
کارخانجات شهر ری و نیز زنجان به پایین ترین حد خود درسالهای
اخیر رسیده و پروژه پرند که تاکنون بیش از هشتاد میلیارد تومان
در آن هزینه شده را متوقف کرده اند. وزارت نیرو در دولت جدید
واگذاری این شرکت ها را توسط دولت قبلی به سپاه غیرقانونی
دانسته اما متاسفانه هنوز راه بجایی نبرده است. طبق اخبارموثق
افرادی که مدیریت جدید ترانسفو را بعهده گرفته اند خود اقدام
به احداث کارخانه تولید ترانس در سمنان بنام شرکت آریاترانس
نموده اند و تلاش دارند با به تعطیل کشاندن ایران ترانسفو
بازار ترانس کشور را منوپل خود نمایند و در همین راستا تمامی
افراد متخصص و کارگران ماهر در ایران ترانسفو را یا اخراج می
کنند یا با وعده حقوق بیشتر به سمنان می برند. درهمین رابطه
باید یادآورشد که فشار بر کارگران در کارخانه شکل حادی به خود
گرفته و اضافه کاری ها قطع و ساعات کار را محدود کرده ان،.
بلکه در نهایت شرکت بعنوان یک شرکت زیان ده معرفی و خود
بتوانند بسیار ارزان صاحب این صنعت عظیم کشور شوند.
پیک نت 24 اسفند |
