مسافری نیست
که از فرودگاههای کشور گله نداشته باشد، بویژه در جریان ورود
مسافران.
این سخن وزیر راه و شهرسازی در شورای برنامه ریزی حمل و نقل و
شهرسازی است.
در سیستم حمل و نقل باید تحولی صورت گیرد. سیستم ها باید مدرن
شوند و دسترسی آزاد مردم به اطلاعات تامین شود.
در سیستم ریلی کشور هم باید همین تحول صورت گیر. حادثه اخیر
قطار این ضرورت را تائید کرد.
من درجریان سفر به کشور سنگاپور و بازدید از سیستم مدیریتی
بنادر این کشور تفاوت یک سیستم اتوماتیک و تمام اتوماسیون شده
از نظر کارایی، رضایتمندی ایمنی و شهرسازی را با آنچه در کشور
خودمان شاهد هستیم کاملا تشخص دادم. ایمنی جاده ها نیز باید در
دستور کار قرار گیرد.
بصورت همزمان، محمدعلی ایلخانی - مدیر عامل شرکت فرودگاههای
کشور نیز در مصاحبه با خبرگزاری ایسنا گفت:
کلنگ فرودگاههایی در دولت قبل به زمین زده شد که پیگیری احداث
آنها با مقامات محلی است اما آنچه باید به آن توجه کنیم اینست
که اضافه شدن فرودگاهها در شرایط فعلی ناوگان هوایی کشور به
هیچ عنوان صرفه اقتصادی ندارد. سفر با هواپیما به نسبت دیگر
وسایل نقلیه در کشور ما هزینه بیشتری دارد و این مساله باعث
شده بسیاری از پروازهای مسافری کشور با ظرفیت پایین پرواز
کنند. در بسیاری از سفرها هواپیمایی که چند صد نفر ظرفیت دارد
با تعداد کمی مسافر از فرودگاه بلند می شوند. این موضوع باعث
شده از فرودگاههای فعال کشور نیز نتوان بخوبی استفاده کرد.
حال اگر قرار است فرودگاههای دیگری نیز به فرودگاه های موجود
اضافه شود قطعا نیاز به تغییراتی بنیادی در این حوزه خواهیم
داشت. از جمله داشتن هواپیماهای کوچکی که با تعداد پایین مسافر
نیز پرواز کنند و عبور و مرور را افزایش دهند.
پیک نت 21 خرداد |