پيک نت peiknet

منتخب اخبار اقتصادی

عکس: در همه کشورهای اروپائی مقررات سفت و سختی برای عبور کامیون ها از روی پل ها وجود دارد. وزنی که پل ها توان تحمل آن را دارند در ابتدای پل ها بصورت یک تابلو نصب شده و رانندگان کامیون ها می دانند که با تخطی از این مقررات و گرفته شدن عکس عبور آنها از پل باید جریمه ای سنگین و حتی گواهینامه خود را از دست بدهند. همین مقررات در بخش های قدیمی شهرهای تاریخی نیز وجود دارد. منظور پل های قدیمی و خشتی است. کسانی که به کشورهای شرق اروپا سفر کرده و یا به اسپانیان و یونان و ایتالیا بارها در ابتدای این پل ها تابلوی عبور کامیون ممنوع و یا حتی عبور اتومبیل ممنوع را دیده اند. در ایران مثل همه امور دیگر این امر نیز رعایت نمی شود و پلیس راهنمائی نیز مسئله را لای جیبی و لای سیبیلی رد می کند. اگر دوربین مدار بسته نصب شود شاید مشکل راحت تر حل شود. این را نوشتیم به دلیل تکان جدیدی که شهرداری تهران برای حفاظت از پل های فلزی به خود داده است. البته بیشتر برای جلوگیری از حادثه تا حفاظت از پل ها. یعنی کنترل عبور کامیون ها از روی پل های فلزی که عمر فنی آنها به سر رسیده است. شمار پل های فلزی در تهران هفت عدد هستند، مانند پل حافظ، کریم خان، کوی نصر، آزمایش، پل چوبی و... که با اهداف خاص و با سرعت افتتاح شدند، نه برای بهره برداری بلند مدت.

گویا با ارتقاء تکنولوژی، آسفالت آن ها بهبود پیدا کرد و آسفالت سبک و نازک اپوکسی در آن ها استفاده شد و همین موضوع یک مقدار بار و وزن پل ها و مخاطرات احتمالی را کاهش داده شده است.

شرکت ارائه دهنده خدمات پیامک بانکی

http://www.irna.ir/fa/News/82285463/

گزارش قضایی از پرونده املاک نجومی

http://www.irna.ir/fa/News/82285225/

واکنش خاوری به اختلاس صندوق فرهنگیان

http://www.entekhab.ir/fa/news/301031

شهرداری تهران در گزارش بدهیهای بانکی صداقت نداشته

http://www.entekhab.ir/fa/news/301028

زمین خواری 500 هکتاری در رباط کریم

http://www.armandaily.ir/fa/Main/Detail/167708/

آخرین وضعیت پل های فلزی

http://www.mehrnews.com/news/3808595