|
خط ریلی رشت - آستارا که قرار داد آن میان دو رئیس جمهور روسیه
و ایران به امضاء رسید، چه مزایائی برای اقتصاد و زندگی مردم
ایران دارد؟
در سال نخست بهره‌برداری امکان حمل و جابجایی
۱۰
میلیون تن بار از این مسیر پیش بینی شده ، اما در صورت اعتماد
صاحبان بار به این خط ریلی، ظرفیت حمل بار راه‌آهن رشت -
آستارا
۱۵
میلیون تن خواهد شد و حدود ۲۰ میلیارد دلار ارز ترانزیتی نصیب
ایران خواهد کرد.
مسیر ریلی رشت - آستارا می‌تواند مدت حمل بار را از فنلاند به
ایران ۱۲ روز کاهش دهد، در حالی که اکنون حمل دریایی بار در
این مسیر
۳۳
روز زمان نیاز دارد.
برای ساخت راه‌آهن رشت - آستارا بیش از
۲۱
هزار تن ریل نیاز است و درحال حاضر قرارگاه خاتم الانبیا بخشی
از این پروژه را اجرا کرده و قرار است تا ۳ سال دیگر با تلاش
پیمانکاران ایرانی ساخت آن تکمیل شود.
با احداث این خط ریلی کریدور شمال - جنوب پس از
۲۳
سال کامل می‌شود. طولانی‌ترین پل ریلی و سخت‌ترین بخش کریدور
شمال- جنوب در این مسیر واقع شده و برای احداث آن
۲۲
میلیون مترمکعب خاک برداری و خاکریزی لازم است که هزینه آن یک
هزار و
۸۵۰
میلیارد تومان برآورد شده است.
به تلگرام پیک نت بپیوندید
https://telegram.me/pyknet
@pyknet
پیک نت ۲۲ مه ۲۰۲۳ |
