|
پوست اندازی افکار عمومی اگر چه فقط کار رسانه نیست ولی شکل
گیری یک نگرش در افکار عمومی قطعا کاری پیچیده است که رسانه
وظیفه انتقال و ثبت و ماندگاری آنرا برعهده دارد. چین هراسی در
ایران که پشت چین ستیزی پیش میرود دو بال مجزا ولی هماهنگ
دارد:
نخست ایجاد انتظارات بالا و بدور از واقعیات از چین سپس
کارشکنی سیستماتیک در راه چین برای انجام پروژه های مختلف
عمرانی، زیربنایی و بلندمدت.
مدتی است مجموعه سخنان پراکنده ای از آقای مجیدرضا حریری رییس
اتاق بازرگانی مشترک چین و ایران در فضای مجازی منتشر میشود که
بخوبی این دو بال تخریب روابط ایران و چین را توضیح میدهد. او
در آخرین سخنان خود به نگاه حاکمیت به چین می‌تازد و می‌گوید
ما اول بسراغ اروپایی ها میرویم وقتی ما را پس زدند میرویم
سراغ چینی ها و انتظار داریم آنها ما را خیلی تحویل بگیریند.
او به دو شرکت زیمنس و توتال اشاره کرد که به ایران در حوزه
نفت و ساخت لکوموتیو پاسخ منفی داده بودند. حریری این نگاه را
قائل شدن نقش آلترناتیو به چین خواند.
او با اشاره به عضویت ایران در پیمانهای شانگهای و بریکس
می‌گوید اگر چه نشانه هایی حاکی از تغییر نگاه است ولی ایران
هنوز نفهمیده چرا به عضویت این پیمانها درآمده و هنوز
نتوانستیم خودمان را تطبیق بدهیم.
حریری که در حوزه معادن فعالیت دارد نگاه دیگری که در ایران به
چین است را «گاوصندوقی» خواند و آنرا اینطوری توصیف کرد که
ناگهان از پروژه ای در چین برداشت میکنیم که میتوانیم از چین
بخواهیم مسیر تهران مشهد را قطار برقی بکشد بدون اینکه بدانیم
چرا برای چین مهم باشد که ما چهار ساعته از تهران برای زیارت
به مشهد برویم.
حریری قبلا در باره توانایی چین گفته بود که بزودی برترین
اقتصاد جهان خواهد شد و در حال حاضر به مبدع و مبتکر طرحهای
نوین تبدیل شده است. او در مصاحبه خود در آپارات گفت که هژمونی
آمریکایی دارای یک تشکیلات پروپاگاندای قوی علیه چین است و
متاسفانه در ایران هم، علیرغم تمایل حاکمیت به روابط عمیقتر با
چین این پروپاگاندا جریان دارد.
او پیشرفتهای چین را همه جانبه میداند و می‌گوید چین بزودی در
سینما به رقیب جدی هالیوود تبدیل خواهد شد. چین تنها کشوریست
که فضانوردش را در نیمه تاریک ماه نشانده است. در حوزه ایستگاه
فضایی چین تنها کشوریست که خودش ایستگاه مستقل دارد در حالیکه
بقیه ایستگاه بین چند کشور مشترک است. در دریا تا همین چند سال
پیش فقط امریکا ناوهواپیمابر داشت امروز چین دومین ناوش را به
دریا انداخته است. چین دارای چهل‌وپنج‌هزار کیلومتر ریل قطار
پرسرعت است که در حال فعالیت است در حالیکه بقیه کشورها حتی
شامل کشورهایی مثل اندونزی و عربستان که خود چین در آنها ریل
پرسرعت ساخته است به چهارهزار کیلومتر نمیرسد. حریری اعتقاد
دارد در ایران مقاومتی در لایه های مختلف جامعه از درون حاکمیت
تا رسانه تا حتی بین مردم علیه چین شکل گرفته که باعث شده چین
از ایران فرار کند. مثلا اتوبان تهران شمال را با دهها میلیون
دلار سرمایه گذاری بگذارند و از ایران فرار کنند. حریری اعتقاد
دارد ما در ایران اساسا به جهان آینده که جهانی با رهبری چین
خواهد بود فکر نمیکنیم.
به تلگرام پیک نت بپیوندید
https://telegram.me/pyknet
@pyknet
پیک نت ۱۸ مه
۲۰۲۵ |
